A csigakerék forgásának működési elve

1、 Működési elv

A csigakerekes hajtómű két tengelye metszi egymást és merőleges egymásra; A féreg egy fogú spirálnak tekinthető (egyetlen fej) vagy több fogat (több fej) csavarvonal mentén egy hengerre tekerve. A csigakerék olyan, mint egy spirális fogaskerék, de fogai a féreg köré csavaródnak. A hálózás során, amikor a csiga forog, a csigakereket egy fogon keresztül hajtja (egyfejű féreg) vagy több fogat (többfejű féreg). Ezért a csigahajtómű sebességviszonya i=a csigafejek száma Z1/a csigafogak száma Z2.

2、 Funkció

előny:

<1> A csigakerekes hajtómű amellett, hogy a fogaskerekekhez hasonlóan széles körben elterjedt, feloldja azt az ellentmondást, hogy a váltóáttételnem lehet túlnagy;

<2> Zökkenőmentesen és zajnélkül dolgozzon;

<3> A csigakerekes fogaskerekek precíz és kis forgást tudnak elérni, ezért a csigakerekes hajtóművet általában indexelési célokra használják;

<4> Képes önmagára-záró - Ha a csiga spirálszöge kisebb, mint 3-6 fok, a csigahajtómű átviteli energiája önerő-záró (azaz csak a csiga hajthatja meg a csigakereket, és a csigakeréknem hajthatja meg a csigakereket)

Hátrányok:

<1> A hatásfok viszonylag alacsony, általában 0,7 és 0,9 között mozog. Hanagy a sebességcsökkentési arány, a hatásfok 0,5 alatt is lehet;

<2> Magas hőtermelés, ezért a munkavégzés során jó hűtési és kenési feltételek szükségesek;

<3> Nagyobb sebességű teljesítmény átvitelekor a csigakerekek gyakran dráganem anyagból készülnek-vasfémek.