مبدأ عمل دوران العتاد الدودي

1 、 مبدأ العمل

عمودا ناقل الحركة الدودي متقاطعان ومتعامدان مع بعضهما البعض؛ يمكن رؤية الدودة على شكل حلزوني بسن واحد (رأس واحد) أو عدة أسنان (رؤوس متعددة) الجرح على طول خط حلزوني على الاسطوانة. العجلة الدودية تشبه الترس الحلزوني، لكن أسنانها تلتف حول الدودة. أثناء الربط، عندما تدور الدودة، فإنها تدفع العجلة الدودية للدوران من خلال سن واحد (دودة رأس واحدة) أو عدة أسنان (دودة متعددة الرؤوس). ولذلك فإن نسبة سرعة ناقل الحركة الدودي هي i=عدد رؤوس الدودة Z1/عدد أسنان الدودة Z2.

2 、 وظيفة

ميزة:

<1> إن ناقل الحركة الدودي، بالإضافة إلى استخدامه على نطاق واسع مثل التروس، يحل التناقض المتمثل في أن نسبة تخفيض التروس لا يمكن أن تكون كبيرة جدًا؛

<2> العمل بسلاسة ودون ضجيج.

<3> يمكن للتروس الدودية تحقيق دورات دقيقة وصغيرة، لذلك يتم استخدام ناقل الحركة الدودي بشكل شائع لأغراض الفهرسة؛

<4> قادر على النفس-قفل - عندما تكون الزاوية الحلزونية للدودة أقل من 3-6 درجات، طاقة نقل الترس الدودي ذاتية-قفل (أي أن الدودة فقط هي التي يمكنها قيادة الترس الدودي، ولا يستطيع الترس الدودي قيادة الدودة)

العيوب:

<1> الكفاءة منخفضة نسبيًا، وتتراوح بشكل عام من 0.7 إلى 0.9. عندما تكون نسبة تخفيض السرعة كبيرة، يمكن أن تكون الكفاءة أقل من 0.5؛

<2> توليد حرارة عالية، وبالتالي يتطلب ظروف تبريد وتشحيم جيدة أثناء العمل؛

<3> عند نقل الطاقة بسرعات أعلى، غالبًا ما تكون التروس الدودية مصنوعة من مواد غير باهظة الثمن-المعادن الحديدية.