Οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια του κιβωτίου ταχυτήτων

Οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν την ακρίβεια της μετάδοσης ταχυτήτων περιλαμβάνουν: την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας των γραναζιών, το επίπεδο ακρίβειας των γραναζιών, τις απαιτήσεις οπισθοδρόμησης των ζευγών ταχυτήτων και τις απαιτήσεις σημείου επαφής των ζευγών ταχυτήτων.

Το ακτινικό σφάλμα των γραναζιών μπορεί γενικά να ανακλάται μετρώντας την ακτινική διαρροή △ Fr του δακτυλίου γραναζιών. Οι κύριοι λόγοι για το ακτινικό σφάλμα των γραναζιών κατά την κοπή του γραναζιού είναι οι εξής:

① Κατά τη ρύθμιση του εξαρτήματος, ο άξονας και το κέντρο περιστροφής του τραπεζιού εργασίας εργαλειομηχανών δεν συμπίπτουν.

② Υπάρχει ένα κενό μεταξύ της οπής αναφοράς του τυφλού δοντιού και της ατράκτου, το οποίο τείνει να γέρνει προς τη μία πλευρά κατά τη διάρκεια της σύσφιξης.

③ Κακή τοποθέτηση της ακραίας όψης αναφοράς, με αποτέλεσμα την εκκεντρότητα της εσωτερικής οπής σε σχέση με το κέντρο περιστροφής του πάγκου εργασίας μετά τη σύσφιξη.

Το εφαπτομενικό σφάλμα των γραναζιών αναφέρεται στη μετατόπιση του πραγματικού προφίλ δοντιού σε σχέση με τη θεωρητική θέση κατά μήκος της περιφερειακής κατεύθυνσης (εφαπτομένης) κατά τη διάρκεια της κοπής εργαλείων. Όταν το γρανάζι παρουσιάζει εφαπτομενική μετατόπιση, μπορεί να αντανακλάται μετρώντας την ανοχή μεταβολής △ Fw του κοινού κανονικού μήκους.

Η κύρια αιτία του εφαπτομενικού σφάλματος του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την κοπή του γραναζιού είναι το σφάλμα μετάδοσης της αλυσίδας μετάδοσης. Μεταξύ των διαφόρων εξαρτημάτων μετάδοσης της οδοντωτής αλυσίδας μετάδοσης, ο ατέρμονας τροχός ευρετηρίου κάτω από το τραπέζι εργασίας έχει τη μεγαλύτερη επίδραση στα σφάλματα μετάδοσης. Το γρανάζι ατέρμονα ευρετηρίου δεν συμπίπτει με το κέντρο περιστροφής του πάγκου εργασίας κατά την κατασκευή και την εγκατάσταση (εκκεντρικότητα κίνησης), με αποτέλεσμα γωνιακά σφάλματα κατά την περιστροφή του τραπεζιού εργασίας, τα οποία αντανακλώνται στα γρανάζια. Δεύτερον, ένας άλλος σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τα σφάλματα μετάδοσης είναι τα σφάλματα κατασκευής και εγκατάστασης του οδοντωτού τροχού, τα οποία μεταδίδονται επίσης στο τραπέζι εργασίας σε μεγάλο ποσοστό.