ประเภทและลักษณะหลักของระบบส่งกำลังเกียร์

ข้อกำหนดพื้นฐานประการหนึ่งสำหรับการส่งผ่านเกียร์คืออัตราส่วนของความเร็วเชิงมุมทันทีจะต้องคงที่ เกียร์มีหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: เกียร์ระนาบและเกียร์เชิงพื้นที่ ตามการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของเกียร์สองตัว: การเคลื่อนที่ในระนาบหรือการเคลื่อนที่เชิงพื้นที่

(1) ประเภทของการส่งผ่านเกียร์ระนาบ: การส่งผ่านเกียร์ระนาบใช้สำหรับการส่งผ่านระหว่างเพลาคู่ขนานสองอัน ประเภททั่วไป ได้แก่ เกียร์เดือย เกียร์เฮลิคอล และเกียร์ก้างปลา ตามการวางแนวของฟัน การส่งผ่านเกียร์ระนาบยังสามารถแบ่งออกเป็นตาข่ายภายนอก ตาข่ายภายใน และตาข่ายระหว่างเกียร์และชั้นวาง

(2) ประเภทของการส่งเกียร์อวกาศ: การส่งเกียร์อวกาศใช้สำหรับการส่งผ่านระหว่างเพลาที่ตัดกันสองอันหรือเพลาที่เซสองอัน ประเภททั่วไป ได้แก่ เฟืองดอกจอก เฟืองเกลียวเพลาเซ (เกียร์ลาน) การส่งผ่าน ฯลฯ

ลักษณะสำคัญของการส่งผ่านเกียร์คือ ช่วงความเร็วและกำลังตามเส้นรอบวงที่ใช้งานได้หลากหลาย อัตราส่วนการส่งผ่านที่แม่นยำและมีเสถียรภาพประสิทธิภาพสูง ความน่าเชื่อถือในการทำงานสูงและอายุการใช้งานยาวนาน สามารถส่งผ่านระหว่างแกนขนาน ตัดแกนที่มุมใดก็ได้ และตัดแกนที่มุมใดก็ได้ จำเป็นต้องมีความแม่นยำในการผลิตและการติดตั้งสูง ส่งผลให้มีต้นทุนสูง ไม่เหมาะที่จะอยู่นานๆ-การส่งผ่านระยะทางระหว่างสองแกน