จะส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมเกียร์ได้อย่างไร

การออกแบบและส่วนประกอบของระบบส่งกำลังที่ได้รับการแนะนำในประเทศควรได้รับการส่งเสริมและนำไปใช้อย่างจริงจัง ปัจจุบัน ปัญหาสำคัญในการปรับปรุงระดับของอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลไฮดรอลิกในประเทศคือการเร่งกระบวนการควบรวมและซื้อกิจการร่วมกัน แนะนำเทคโนโลยีที่ดีกว่า และสร้างความสามารถในการแข่งขันด้วยเทคโนโลยีระดับโลกในประเทศจีนโดยเร็วที่สุด ด้วยวิธีนี้เท่านั้นจึงจะสามารถบรรลุซีรีส์และลักษณะทั่วไปของผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลไฮดรอลิกได้ และซีรีส์ของผลิตภัณฑ์มีพลังที่แข็งแกร่ง

ส่งเสริมการประยุกต์ใช้ด้วยตนเอง-ล็อคป้องกัน-เฟืองท้ายลื่นไถลและเบรกเปียกในเพลาขับเครื่องจักรก่อสร้างประเภทยางเป็นวิธีหนึ่งในการปรับปรุงระดับทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์เพลาขับเครื่องจักรก่อสร้างของจีน ตัวตน-ล็อคป้องกัน-เฟืองท้ายแบบลื่นไถลสามารถกระจายแรงบิดไม่สม่ำเสมอระหว่างล้อซ้ายและขวาโดยอัตโนมัติเพื่อให้ใช้การยึดเกาะของรถได้อย่างเต็มที่ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการออกตัวของรถอย่างมีนัยสำคัญ-สมรรถนะของถนนและความประหยัด เบรกแบบเปียกมีความทนทานและความน่าเชื่อถือสูง โดยมีอายุการใช้งานนานกว่าเบรกคาลิปเปอร์แบบแห้งมากกว่า 1.5 เท่า และความสามารถในการเบรกขนาดใหญ่พร้อมประสิทธิภาพการเบรกที่ดี ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในขนาดใหญ่และขนาดกลาง-เครื่องจักรก่อสร้างประเภทยางขนาดในต่างประเทศและควรได้รับการส่งเสริมอย่างจริงจัง โดยทั่วไปจะใช้คลัตช์พวงมาลัยและเบรกแบบจ่ายกำลังเดียวในเพลาหลังของเครื่องจักรก่อสร้างแบบตีนตะขาบ ส่งผลให้มีรัศมีวงเลี้ยว R เพียงหนึ่งเดียว=B สำหรับการบังคับเลี้ยวซ้ายและขวาของรถ ในขณะที่รัศมีวงเลี้ยวที่เหลือนั้นเกิดจากการเลื่อนหลุดขององค์ประกอบแรงเสียดทาน สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการสูญเสียพลังงานอย่างรุนแรง แต่ยังลดอายุการใช้งานขององค์ประกอบแรงเสียดทานอีกด้วย เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวและลดการสูญเสียกำลัง จีนควรเร่งการพัฒนากลไกการบังคับเลี้ยวแบบเฟืองท้ายที่คล้ายกับรถปราบดินตีนตะขาบ D8N จากบริษัท American CAT