Como promover o desenvolvimento da indústria de engrenagens

O design e os componentes da transmissão que foram introduzidosno mercado interno devem ser vigorosamente promovidos e adotados. Atualmente, uma questão fundamentalna melhoria donível de dispositivos de transmissão mecânica hidráulica doméstica é acelerar o processo de fusões e aquisições conjuntas, introduzir melhor tecnologia e estabelecer uma capacidade competitiva com tecnologia denível mundialna China o mais rápido possível. Só assim se consegue a série e a generalização dos produtos hidráulico-mecânicos, e a série de produtos tem forte vitalidade.

Promovendo a aplicação de si mesmo-bloqueio anti-diferenciais de derrapagem e freios úmidos em eixos motores de máquinas de construção do tipo pneu são uma das maneiras de melhorar onível técnico dos produtos de eixos motores de máquinas de construção da China. O eu-bloqueio anti-O diferencial de derrapagem pode distribuir automaticamente o torque de forma desigual entre as rodas esquerda e direita para utilizar totalmente a tração do veículo, ao mesmo tempo que melhora significativamente o desempenho do veículo-desempenho e economia das estradas; Os freios molhados têm alta durabilidade e confiabilidade, com vida útil mais de 1,5 vezes maior que os freios de pinça seca e grande capacidade de frenagem com bom desempenho de frenagem. Foi amplamente adotado em grandes e médios-máquinas de construção de pneus de tamanho grandeno exterior e também devem ser vigorosamente promovidas. Embreagens e freios de direção com fluxo de potência único são comumente usados ​​nos eixos traseiros de máquinas de construção sobre esteiras, resultando em apenas um raio de giro de R=B para a direção esquerda e direita do veículo, enquanto os restantes raios de viragem são alcançados através do deslizamento dos elementos de fricção. Istonão só causa graves perdas de potência, mas também reduz a vida útil dos elementos de fricção. A fim de melhorar o desempenho da direção e reduzir a perda de potência, a China deve acelerar o desenvolvimento de um mecanismo de direção diferencial de potência semelhante ao bulldozer de esteira D8N da empresa americana CAT.