Hogyan lehet elősegíteni a hajtóműipar fejlődését

A sebességváltó belföldön bevezetett kialakítását és alkatrészeit erőteljesennépszerűsíteni és át kell venni. Jelenleg a hazai hidraulikus mechanikus erőátviteli berendezések színvonalának javításának kulcskérdése a közös fúziók és felvásárlások folyamatának felgyorsítása, jobb technológia bevezetése, valamint a világszintű technológiával való versenyképesség minél előbbi megteremtése Kínában. Csak így érhető el a hidraulikus mechanikai termékek sorozata és általánosítása, és a terméksorozat erős vitalitással rendelkezik.

Az én alkalmazásának elősegítése-reteszelő anti-A gumiabroncs típusú építőipari gépek hajtott tengelyein a csúszó differenciálművek és anedves fékek az egyik módja a kínai építőipari gépek hajtótengely-termékeinek műszaki színvonalának javításának. Az én-reteszelő anti-A csúszó differenciálmű automatikusan egyenetlenül osztja el anyomatékot a bal és a jobb kerék között, hogy teljes mértékben kihasználja a jármű vonóerejét, miközben jelentősen javítja a jármű kikapcsolását-közúti teljesítmény és gazdaságosság; Anedves fékeknagy tartóssággal és megbízhatósággal rendelkeznek, élettartamuk több mint 1,5-szer hosszabb, mint a száraz féknyergeké, ésnagy fékkapacitásuk jó fékteljesítmény mellett. Széles körben elterjedt anagy és közepes-méretű gumiabroncs típusú építőipari gépeket külföldön, és szintén erőteljesen támogatni kell. A lánctalpas építőipari gépek hátsó tengelyein általában egyetlen erőáramú tengelykapcsolót és fékrendszert használnak, aminek eredményeként csak egy R fordulási sugara van.=B a jármű bal és jobb kormányzásához, míg a fennmaradó fordulási sugarak a súrlódó elemek megcsúszásával érhetők el. Eznemcsak komoly teljesítményveszteséget okoz, hanem csökkenti a súrlódó elemek élettartamát is. A kormányzási teljesítmény javítása és az erőveszteség csökkentése érdekében Kínának fel kell gyorsítania az amerikai CAT cég D8N lánctalpas buldózeréhez hasonló teljesítménydifferenciál-kormány mechanizmus kifejlesztését.