Как способствовать развитию зубчатой ​​промышленности

Конструкция и компоненты трансмиссии, внедренные внутри страны, должны активно продвигаться и внедряться. В настоящее время ключевым вопросом повышения уровня отечественных гидравлических и механических трансмиссионных устройств является ускорение процесса совместных слияний и поглощений, внедрение более совершенных технологий и как можно скорее установление конкурентоспособности с технологиями мирового уровня в Китае. Только таким образом можно достичь серии и обобщения гидравлических механических продуктов, а серия продуктов будет иметь сильную жизнеспособность.

Содействие применению себя-блокировка анти-Дифференциалы скольжения и мокрые тормоза в ведущих мостах строительной техники с шинами являются одним из способов повышения технического уровня продукции ведущих мостов строительной техники в Китае. Я-блокировка анти-Прокатный дифференциал может автоматически распределять крутящий момент неравномерно между левыми и правыми колесами, чтобы полностью использовать тягу автомобиля, одновременно значительно улучшая управляемость автомобиля.-ходовые качества и экономичность; Мокрые тормоза обладают высокой долговечностью и надежностью, срок службы более чем в 1,5 раза превышает срок службы сухих суппортных тормозов, а также большую тормозную способность при хороших тормозных характеристиках. Он получил широкое распространение в крупных и средних-строительную технику с шинами за рубежом, и ее также следует активно продвигать. Рулевые муфты и тормоза с одним потоком мощности обычно используются на задних осях гусеничных строительных машин, в результате чего радиус поворота составляет только один R.=Б для левого и правого поворота автомобиля, а остальные радиусы поворота достигаются за счет проскальзывания фрикционных элементов. Это не только вызывает серьезные потери мощности, но и сокращает срок службы фрикционных элементов. Чтобы улучшить характеристики рулевого управления и снизить потери мощности, Китаю следует ускорить разработку рулевого механизма с гидроусилителем, аналогичного гусеничному бульдозеру D8N от американской компании CAT.