기어 산업의 발전을 촉진하는 방법

국내에 도입된 변속기의 디자인과 부품을 적극 홍보하고 채택해야 한다. 현재 국내 유압기계변속기 수준 제고의 핵심 과제는 합작 인수합병 과정을 가속화하고, 더 나은 기술을 도입하며, 조속히 중국에서 세계적 수준의 기술로 경쟁력을 확립하는 것이다. 그래야만 유압기계제품의 시리즈화, 일반화를 이룰 수 있고, 시리즈 제품은 강력한 활력을 갖게 됩니다.

자기 적용 촉진-잠금 방지-타이어 유형 건설 기계 구동 축의 스키드 차동 장치 및 습식 브레이크는 중국 건설 기계 구동 축 제품의 기술 수준을 향상시키는 방법 중 하나입니다. 자아-잠금 방지-스키드 디퍼렌셜은 왼쪽 바퀴와 오른쪽 바퀴 사이에 토크를 불균등하게 자동으로 분배하여 차량의 견인력을 최대한 활용하는 동시에 차량의 오프로드를 크게 개선합니다.-도로 성능 및 경제성; 습식 브레이크는 내구성과 신뢰성이 높아 건식 캘리퍼 브레이크에 비해 사용 수명이 1.5배 이상 길고 제동 성능이 뛰어나며 제동 능력도 뛰어납니다. 그것은 대형 및 중형 산업에 널리 채택되었습니다.-해외 사이즈 타이어형 건설기계 도입도 적극 추진해야 한다. 단일 동력 흐름 조향 클러치 및 브레이크는 일반적으로 궤도형 건설 기계의 후방 차축에 사용되므로 회전 반경 R이 하나뿐입니다.=B는 차량의 왼쪽 및 오른쪽 조향을 위한 것이며 나머지 회전 반경은 마찰 요소의 미끄러짐을 통해 달성됩니다. 이는 심각한 동력 손실을 초래할 뿐만 아니라 마찰 요소의 서비스 수명을 단축시킵니다. 조향 성능을 개선하고 동력 손실을 줄이기 위해 중국은 미국 CAT 회사의 D8N 궤도식 불도저와 유사한 동력 차동 조향 메커니즘의 개발을 가속화해야 합니다.